Yang tidak hanya sebatas pemilihan ketampanan atau kecantikan belaka, tetapi juga intelegensi pengetahuan umum, bakat di bidang seni budaya dan lain-lain.

Pemilihan ini telah berlangsung sejak tahun 1968. Abang merupakan panggilan untuk orang laki-laki yang kedudukannya lebih tua dalam struktur keluarga atau kenalan dalam bahasa Betawi. Sedangkan None merupakan sebutan atau panggilan untuk orang perempuan yang masih muda dan belum bersuami.

Para Abang dan None diseleksi oleh masing-masing daerah Tingkat II di seluruh wilayah DKI Jakarta, meliputi Jakarta Pusat, Jakarta Timur, Jakarta Selatan, Jakarta Barat, Jakarta Utara dan Kabupaten administratif Kepulauan Seribu. Setelah terpilih lima pasangan kemudian dikirim ke tingkat Provinsi untuk kemudian dilakukan pemilihan dan penyeleksian lagi.

Abang dan None bertugas satu tahun menjadi duta pariwisata provinsi DKl Jakarta yang dalam peranannya secara aktif melakukan sosialisasi dan promosi kepariwisataan baik di dalam maupun di luar negeri. Abang dan None sebagai generasi muda yang diharapkan mampu menjadi cerminan generasi muda Jakarta yang berkualitas unggul dan juga memiliki kepekaan sosial.

ref jakarta.go.id
image piyoh.blogspot.com

Postingan Terkait:

• No Related Posts

Atau disebut juga dengan bus sistem layang dengan halte bus berada diatas sehingga penumpang naik turun dengan tangga. Proyek tersebut akan dimulai awal 2012 dan diperkirakan selesai tahun 2014.

Menurut Pemrov DKI, ada 4 keuntungan jika moda transportasi pengganti monorel adalah bus gantung.

1. Tidak perlu membuat manajemen baru, dengan melanjutkan manajemen Badan Layanan Usaha Transjakarta.
2. Meminimalkan panjang jalur transit yang harus dilalui orang.
3. Memperluas jangkauan pelayanan jaringan sehingga bisa lebih optimal.
4. Meringankan beban pusat kota dari pergerakan untuk singgah

Dalam pembangunan, bus layang akan dibangun menggunakan jalur melingkar (loop line), berbeda dengan bus Transjakarta yang menyebar (radial). Direncanakan sebanyak 50 unit bus gandeng dengan kapasitas 180 orang disiapkan.

Dan Headway (jarak antar bus) 3 menit, sedangkan tarif diperkirakan berkisar Rp6 ribu hingga Rp8 ribu per orang. Diprediksi jalur melingkar ini bisa mengangkut sekitar 45 ribu penumpang per hari.

Tiang-tiang bekas pembangunan monorel ini akan dipakai untuk membangun 16 titik halte dengan jalur melingkar, 12 titik di antaranya akan menjadi titik transfer ke koridor lain dan stasiun kereta api.

Halte yang akan dibangun di antaranya Polda, SCBD, Bank Niaga, Bunderan Senayan, Gelora Bung Karno, Plasa Senayan, Palmerah, Pejompongan, Karet, Sudirman, Setiabudi Utara, Kuningan Madya, GOR Sumantri Casablanca, Kementerian Kesehatan, Kuningan Timur, dan Satria Mandala.

Pembangunan monorel sudah tidur selama lebih dari tujuh tahun sehingga Pemerintah Provinsi DKI Jakarta akhirnya memutuskan untuk menghentikan pembangunan monorel. Alasannya jika diteruskan investasi yang dibutuhkan untuk mengambil alih proyek terlalu mahal.

Apapun bentuk proyeknya, yang ditunggu tunggu sebagai warga Jakarta adalah Jakarta yang bebas macet bukan sekedar wacana dan mimpi belaka.

Postingan Terkait:

• No Related Posts

Acara tersebut juga diselenggarakan dalam rangka memeriahkan HUT ke-5o Monas. Festival ini akan dimeriahkan dengan pameran budaya yang diikuti beberapa daerah dan negara tetangga. Diikuti pula oleh stand stand yang menawarkan produk unggulan usaha kecil menengah (UKM) hasil binaan Pemerintah Kota yang ada di Jakarta.

Semoga Festival Monas dapat memperkenalkan budaya Jakarta dan daerah lainnya kepada masyarakat, juga dapat menumbuhkan rasa nasionalisme kaum muda agar lebih mencintai budayanya sendiri, sehingga budaya asli Indonesia dapat dilestarikan. Dan tentunya keberadaan Monas yang menjadi kebanggaan warga Jakarta dapat lebih dicintai.

Reff : beritajakarta.com

Postingan Terkait:

• No Related Posts

Busway gratis menuju Jakarta Fair disediakan sepanjang Senin-Jumat sebanyak 2 atau 3 bus sedangkan akhir pekan sebanyak 4-5 bus. Masyarakat juga bisa berangkat dari Halte Harmoni dan Halte Gambir.

Postingan Terkait:

• Jakarta Fair 2011
• Rencana Pembangunan Jalan Layang Cipete – Blok M
• 3 Koridor Busway Yang Rawan Pelecehan Seksual
• Rencana Busway Bekasi-Jakarta

Jakarta sebagai ibukota dengan segala daya tarik dan permasalahannya. Jakarta masih menjadi kota yang indah, aman, dan nyaman bagi sebagian warganya.

Semoga Jakarta di esok hari semakin maju, bersih, indah, aman dan nyaman. Jakarta yang lebih baik dari sekarang.

Selamat ulang tahun Jakartaku!

Postingan Terkait:

• Selamat Ulang Tahun Jakarta Ke-483

Jakarta fair 2011  juga menjadi barometer gaya hidup metropolitan. Berbagai produk yang menunjang gaya hidup metropolis dipamerkan dan dijual di event ini.

Begitu juga dengan hiburan dari band band papan atas dan penyanyi top indonesia, semua berkumpul untuk menghibur Anda semua.

Penasaran datang aja ke Jakarta Fair 2011, 9 Juni s.d. 10 Juli so11 di Jiexpo Kemayoran

Nyok nyok nyokk…!!!

Postingan Terkait:

• Busway Gratis Ke Jakarta Fair 2011
• Jakarta Fair 2010